photo Ferrari ratlos, um den dramatischen Einbruch des F1-Tempos beim US-GP zu erklären.

Ferrari ratlos, um den dramatischen Einbruch des F1-Tempos beim US-GP zu erklären.

Ferrarisagt, dass es nicht erklären kann, warum sein Tempo im Großen Preis der Vereinigten Staaten so schlecht war, nachdem er mit den Formel-1-Rivalen Mercedes und Red Bull zu kämpfen hatte.

Obwohl Sebastian Vettel im Qualifying die Pole-Position zu Valtteri Bottas um nur 0,012 Sekunden verpasst hat, war Ferrari vom Start des Sonntagsrennens an in Schwierigkeiten.

Zuerst stürzte Vetteldie Bestellung ab, beschwerte sich über Untersteuern, dann schied er nach einem Ausfall der Federung aus, während Charles Leclerc um den Grip kämpfte und nicht mit den führenden Autos mithalten konnte.

Wenn man über das Geschehene spricht, hatten weder Ferrari noch seine Fahrer ein klares Verständnis dafür, was schief gelaufen ist.

"Noch nicht", erklärte Teamchef Mattia Binotto, ob er die Leistungsschau von Samstag auf Sonntag verstanden habe.

"Es ist so einfach wie das. Noch nicht."

sagte Leclerc, der als Vierter in der Ferne landete: "Besonders beim ersten Stint habe ich keine Erklärung dafür.

"Etwas fühlte sich wirklich falsch an, und wir müssen analysieren und verstehen, was daran falsch war.

"Beim zweiten und dritten Stint war es nicht so schlimm wie beim ersten. Wir waren immer noch langsamer als die Führenden, aber nicht so viel wie der erste Stint.

"Also denke ich, wir müssen analysieren, was beim ersten Stint passiert ist."

Er fügte hinzu: "Ich hatte in einigen Kurven viele Probleme mit der Front, und sie war während des ersten Laufs ziemlich uneinheitlich.

"Aber um ganz ehrlich zu sein, habe ich keine Antworten, um dir zu sagen, was los war. Es fühlte sich einfach an wie ein wirklich, wirklich schlechter Grip."



Binotto fügte hinzu, dass es keine offensichtliche Erklärung dafür gäbe, was den signifikanten Untersteuern Vettel im Anfangsstint verursachte, obwohl es möglich sei, dass es mit dem Problem der Hinterradaufhängung verbunden sei, das seinen Ruhestand verursachte.

"Es ist nicht klar, ob die Federung von Anfang an gebrochen war - es könnte sein", fügte Binotto hinzu.

"Er[Vettel] hatte sofort das anfängliche Gefühl, dass etwas mit dem Auto nicht stimmte, so dass wir glauben können, dass die Federung gebrochen war.

"Aber aus den Daten, und wo sie schließlich gebrochen wurden, ist noch nicht klar."

Vettel hielt die Austin-Rennprobleme von Ferrari nicht für repräsentativ für die wahre Leistung des Teams und ist zuversichtlich, dass es in den letzten Rennen keine Wiederholung geben wird.

"Ich denke, es war klar, dass etwas nicht funktioniert hat", sagte der Deutsche.

"Offensichtlich waren wir nicht nur ein wenig im Rückstand, sondern deutlich langsamer, also hoffe ich, dass es bei den letzten beiden Rennen kein Problem ist.

"Die Denkweise ist klar. Wir wollen gewinnen."

Leclerc fügte hinzu: "Es gibt keine Gründe, warum es weitergehen sollte, also werden wir weitermachen.

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